И тогда в. Без серьёзных капиталовложений создать в серпухове производство этих автомобилей было невозможно, да и нерентабельно.
Все участники довольны инвалиды получают нормальный автомобиль, руководству страны перестают поступать жалобы, ваз и камаз больше никто не беспокоит по вопросам ширпотреба. И всё это бесплатно. В 1988 году на вазе была выпущена опытно промышленная партия и началось серийное производство.
Впоследствии он был одним из главных кандидатов на производство в 300 тысячном объёме на елабужском автомобильном заводе. Но, к сожалению, завода этого не получилось.
Продувка макета 1-5 в аэродинамической трубе. Изготавливается пластилиновый макет в натуральную величину. Времена архаичных мотоколясок типа смз с 3а слева вверху явно миновали.
Серпухове. В этой работе отличились старший мастер экспериментального участка а. Галанин, рабочие м. Куракин, н. Чибисов, а. Сигаев, а. Чернышёв, и.
Яковлев, с. Адикаев, в. Мышляев и др. В конце 1984 года комиссией госстандарта на смз было остановлено производство мотоколяски с 3д. Это значительно ослабило работу конструкторов смз на вазе, поскольку пришлось решать вопросы по изменению конструкции мотоколяски.
Еще интересные статьи:
Nesho