На месте заднего сиденья устанавливалась ёмкость с водой для имитации при необходимости мокрой впп. В марте 1986 года был изготовлен опытный образец авт. Ваз 2108 икс и опробован на дороге. Точность измерения была чуть хуже, чем на авт. Но мы с самого начала были строго ограничены в деньгах и во времени. Данные при измерении выдавались тут же в виде распечатки. Горбачёв.
На макетном образце всё работало более менее нормально. В москве решили, что чешскую электронику надо оставить, а переделывать надо механику. Мы были с этим не согласны. Поэтому тогда, в связи с таким решением москвы, все работы остановились. На этом первый этап разработки ваз 2108 икс завершился.
Соловьёве, в начале 70 х гг. Но спираль истории сделала, как водится, свой очередной виток, и идея микролитражки вновь всплыла на поверхность. Поскольку рождением своим она обязана нескольким практически случайным факторам, друг от друга никак не зависящим.
Конструкторы смз совместно с нами разработали и изготовили опытный образец микроавтомобиля для инвалидов. Конечно, о его производстве и речи быть не могло, поскольку ни по техническому уровню, ни по производственной базе он ничем не соответствовал все агрегаты были случайно приспособленными. Вскоре оказалось, что этого опыта недостаточно для того, чтобы сделать автомобиль для инвалидов.
Во первых, нужно знать специфику использования этого автомобиля, с которой мы столкнулись впервые. Была проведена колоссальная работа с медиками, ортопедами и инвалидами для того, чтобы понять, как садиться за руль, не имея обеих ног. Как инвалиду сложить коляску и погрузить в автомобиль, как с негнущимся протезом в него втиснуться и т.
Еще интересные статьи:
Ianllador