Безопасность. Внутренние выступы. Из за несоответствия требованиям этого правила были исключены форточки с передних дверей. Крепление переднего и заднего бамперов было спроектировано таким образом, чтобы можно было применять гидроопоры для выполнения американских стандартов.
А кронштейн крепления бампера к лонжеронам кузова получился трубчатым. Кроме того, в каркасах боковых дверей была предусмотрена установка защитных брусьев безопасности.
На полигоне в дмитрове велись испытания шин ми 166, радиальных, с металлобрекером в. Горбань, а.
Смирнов, в. Пластилиновый полноразмерный макет ваз 2105 дизайнер в. Степанов.
За исключением стёкол передних дверей, поскольку на них исчезла форточка большая трудоёмкость, лёгкость проникновения в автомобиль, аэродинамический шум. Между собой автомобили этого семейства должны были отличаться настолько, чтобы их не путали на дороге. Поэтому облицовки радиаторов, бамперы и задние фонари у них разные.
Базовая модель ваз 2105 разрабатывалась в двух вариантах боковины кузова левая часть кузова и правая с одним передком и задком. Фары прямоугольной формы и пластиковая облицовка радиатора были выполнены в ключе последних достижений мирового автомобилестроения.
Еще интересные статьи:
Taucage