Дело в том, что у самого берега моря каждый день, а то и несколько раз в день проходили короткие ливни с грозами. Близостью к морю пришлось, увы, пожертвовать. Котляров, испытатель. И той осенью как раз поехал впервые на собственном автомобиле! Быть всего в двух шагах и не заехать проведать наших мужиков было просто невозможно! Нет, это не авария. Просто по дороге на дмитровский полигон на машине для дки вдруг отсоединился плохо закреплённый глушитель.
Фронтальный удар. Его результаты вызвали тогда много споров. Не все ещё понимали, что такая сминаемость передка большой плюс, а не минус. Правда, толком не знал, конечно, где они разместились, но надеялся всё же непременно их разыскать с помощью той же гаи.
Мягкие ковры надёжно глушили шум, разговаривать можно было вполголоса. В правительственных зилах ездить, конечно, не доводилось, но простой российский частник такого уровня комфорта ещё не видывал! На довольно грязных осенних горных кавказских дорогах мы тогда просто нарадоваться на него не могли! А медленно ползущих грузовиков было, как всегда, в избытке. И как тут выручала великолепнейшая на то время, конечно динамика нового автомобиля! А нам то столько не надо! Быстрее нас в горах кавказа тогда вообще никого не было! Обратило на себя внимание и то, что на каждой остановке машину немедленно облепляла тьма любопытных. Да что там говорить, машина и вправду была отличной! Смирнов.
В тот год, на наше счастье, как раз выдался небывалый урожай арбузов. Так что до последнего дня мы вместо воды постоянно ели арбузы, да и домой с собой прихватили по два три на каждого. Смирнов. Наконец пробег по булыжнику был закончен. Не теряя ни одного дня, второго ноября мы отправились домой, чтобы каждый мог провести праздники в кругу семьи.
Но, не доезжая запорожья, случилось первое и единственное за весь период испытаний дтп. Дорога до тольятти прошла без происшествий, хотя потребовала от водителей большого напряжения. Зима наступила ранняя, уже за харьковом на дороге появился снег и до конца пришлось пробираться то по голому льду, то по снежным перемётам.
Еще интересные статьи:
Gatilar