Зарубежные корреспонденты были от этого трюка в шоке. Представители федерации автомотоспорта тоже, а дмитрий миронович весело смеялся и хлопал в ладоши, а также хлопал хохочущего князева по спине. Меня тут же стали убеждать, что за такое прекрасное шоу не жаль и трёх дюжин листов самой лучшей цветной фотобумаги.
Тем временем уже вовсю шла подготовка к первой гонке на мотоциклах. Правда, после того, как изготовим уже свой собственный движок с водяным охлаждением и специальной системой зажигания. Вот когда наш мотоклуб сможет купить такого зверя, я снова вернусь на трассу. В седле ведь на такой скорости ещё нужно суметь удержаться.
А костюмчики у них классные. Через полчаса началась гонка. С раздельного старта и мы нахально встали на самые последние места. Всего на старт вышло девятнадцать мотоциклов, большая часть из которых были зарубежными, семисотпятидесятикубовыми.
Ну, а я стартовал самым последним и довольно не спеша. Зато уже через десять секунд обогнал своих конкурентов по команде, которые, в свою очередь, одного за другим обгоняли других гонщиков, и помчался по трассе вперёд.
Вот тогда мы дадим и качество, и количество, а ещё такую долговечность, что водители будут по пятьдесят лет ездить на наших машинах и при этом станут каждые пять, семь лет почти полностью менять их внешний облик. Как ты водишь гоночный мотоцикл, я уже видел и на этот раз, когда ты финишировал, у меня уже сердце не обмерло. Ты сможешь так показать наш военный трайк, чтобы все ахнули? Даже на лету, поверх моей головы и с любой стороны. Дмитрий миронович, ты договорился, чтобы нам дали потренироваться? Меня, между прочим, в нашем авиаполку снайпером называли, а пятьдесят один год это только для авиации старость.
На следующий день, в десять утра мы уже были в кантемировской дивизии. Там меня переодели в офицерскую форму, но без погон.
Еще интересные статьи:
Vudolkis