Утром автомобиль должен быть представлен руководству завода, а к концу предыдущего дня автомобиль был собран лишь наполовину. Пришлось просидеть всю ночь в ожидании очереди, когда можно будет подойти к собираемому автомобилю, поставить своё изделие, проверить его работу и уйти домой. Ответственным по жгуту проводов был в. Низеньков из отдела электрооборудования.
И, как мне помнится, с ним у низенькова было много проблем. Однако к утру автомобиль всё таки завели, он поехал, а мы все пошли домой спать. В то время электромобилисты были заняты разработкой автомобиля с гибридной силовой установкой.
Двс приводил во вращение генератор постоянного тока, который, в свою очередь, заряжал аккумулятор. А уже от аккумулятора питался электродвигатель, приводящий в движение трансмиссию автомобиля. Макетный образец был с двигателем ваз 210 Нужно было срочно разработать для рпд систему зажигания, и селянин поручил эту работу кольченко. А может, по той причине, что идеологами гибридной силовой установки предполагалось, что система зажигания должна быть предельно простой.
Для неё по моим схемам были разработаны на крлз ещё три микросхемы серии к Производство интегральной конструкции было освоено на пгс производство генераторов и стартеров, так тогда называлось пто. Следующее изделие, которое было внедрено нашим бюро в серийное производство, это реле времени так называемой системы предупредительной сигнализации.
Еще интересные статьи:
Auwyn