Первыми конструкторами, которые пришли в кб са и тп, были в. Уколов, в. Черёмухин, р. Белова. Позднее к нам пришли в.
Москвин, н. Какшина, о. Чёрная, ю. Лабазов, в.
Зенин, в. Булкин.
По документации, разработанной в системе ескд. За период с 1976 по 1986 гг. В нашем бюро была проведена разработка изделий по закреплённой номенклатуре для электромобилей ваз 2801, ваз 1801, ваз 270 Первый образец ваз 270 От последующих образцов отличался тем, что крыша фургона заметно выступала над кабиной.
Рабочее место водителя ваз 2702 лаконизм и функциональность. Электромобиль фургон ваз 2702 в окончательном виде дизайнер г. Грабер. Основное назначение перевозки в службе быта.
Отделом электромобилей тогда руководил с. В отделе работали в. Барановский, а. Михайлов, н.
Золотухин, в. Зотов, л. Бельцова и др. Надо сказать, что испытания электромобилей существенно отличаются от испытаний автомобилей с двс. Поэтому нужно было в кратчайший срок разработать и утвердить на государственном уровне методики испытаний на стенде, в динамометрической камере, в городских условиях, на автополигоне и пр.
Еще интересные статьи:
Arardin